現貨CHELIC氣缸DN32 DN40 DN50 DN63 CHELIC電磁閥
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氣缸在運行時受力的情況很復雜,除了受氣缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,
還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態下對氣缸的作用力,
在這些力的相互smg氣缸在機械加工的過程中或經過補焊后產生了應力,
但沒有對氣缸進行回火處理加以,致使氣缸存在較大的殘余應力
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